Ebooks Gratuits

La France et le temps de travail (1814-2004)

Auteure: Patrick Fridenson , Bénédicte Reynaud

Nombre de pages: 240

Pourquoi les 35 heures suscitent-elles tant de polémiques ? Ceux qui sont pour savent bien qu’elles n’ont pas résorbé le chômage. Ceux qui sont contre n’ignorent pas qu’elles ont changé la vie. Pour éclairer le débat, ce livre le met en perspective dans la longue durée historique. Il montre comment la diminution du temps de travail fut à l’origine un problème de santé publique. Comment cette question n’a pas été qu’un mot d’ordre syndical mais aussi une question politique. Comment les autres aspects de la durée du travail ont tour à tour été abordés, celui des congés payés, des congés formation, des congés maladie, du temps partiel... et même de l’augmentation du temps de travail. Keynes pronostiquait qu’en 2030 les hommes ne travailleraient plus que 15 heures par semaine et redoutait qu’en résulte « une dépression nerveuse collective ». La réduction du temps de travail serait-elle associée à l’augmentation de la consommation de psychotropes ? Où la France apparaît comme le laboratoire de l’aménagement du temps de travail. Patrick Fridenson, historien, est directeur d’études à l’École des hautes études en sciences...

Histoire des usines Renault

Auteure: Patrick Fridenson

Nombre de pages: 358

La célèbre firme de Billancourt est déjà centenaire. Comment est née cette grande entreprise dans les quinze dernières années du XIXe siècle, comment parmi les premières, elle introduisit en France le taylorisme, quel bond en avant elle fit pendant la Première Guerre mondiale, avec quelle habileté elle sut "négocier" la crise des années 30, c'est ce que P. Fridenson nous fait vivre dans le premier tome de ce "Renault" qui est l'histoire d'une grande aventure industrielle et humaine. A l'encontre des idées reçues, l'auteur montre que tout le patronat français d'avant-guerre n'était pas malthusien : un Louis Renault, mais aussi un André Citroën, étaient déjà pénétrés de "l'impératif industriel". Renault, ou les origines de la France contemporaine.

Histoire Des Usines Renault

Auteure: Patrick Fridenson

Nombre de pages: 358

1914-1918, l'autre front

Auteure: Patrick Fridenson , Jean Jacques Becker

Nombre de pages: 235

Jean Coutrot

Auteure: Olivier Dard

Nombre de pages: 468

Histoire du SGEN

Auteure: Madeleine Singer

Nombre de pages: 669

Organiser à l'aube du taylorisme

Auteure: Yves Cohen

Nombre de pages: 490

L'industrie automobile, 1905-1971

Auteure: Jean-Louis Loubet

Nombre de pages: 424

Avec les premières études industrielles présentées dans cet ouvrage, nous entrons dans le monde des artisans inventeurs de la Belle Epoque, période de primauté de la France dans le secteur de l'automobile, avec déjà un début d'internationalisation et les premières défaillances. Le tableau suivant est celui des Trente glorieuses, apogée de l'automobile française, avec toutefois des parcours très différents pour Renault, Peugeot ou Citroën et une forte concurrence étrangère installée en France (Ford et Simca), dans une période marquée aussi d'incertitudes en matière de stratégies. Tout au long de cet ouvrage, défilent les grands noms de l'automobile, alternant périodes fastes et moins fastes, mais ces études anciennes font aussi revivre des constructeurs plus ou moins oubliés comme Darracq, Mors, Brouhot, Delahaye, Latil, Mathis.

Dictionnaire historique des patrons francais

Auteure: Alain Chatriot , Danièle Fraboulet , Patrick Fridenson , Hervé Joly

Nombre de pages: 1617

Quoi de commun entre Jean-Marie Messier, dit « Moi-Même Maître du Monde », fondateur d’un empire mondialisé de communication, et le directeur d’une fabrique de rubans de Saint-Étienne dans les années 1880 ? entre le dirigeant d’une société d’exportation basée en Indochine et Anne Lauvergeon ? entre la famille Rothschild et Jean Panzani ? Si leurs parcours et leurs vies n’ont rien en commun, ou presque, tous sont des patrons. Première somme consacrée à l’histoire du patronat français au XXe siècle, ce Dictionnaire en offre un tableau inédit. 300 biographies, individuelles ou collectives, mettent en évidence la variété des profils et des trajectoires ; 120 entrées thématiques explorent le monde des patrons, les saisissant dans leur vie privée comme dans leur vie professionnelle, retraçant leurs idées et leurs engagements, ainsi que leur constitution en force collective par le biais des organisations patronales, des années 1880 à nos jours. Réunissant les contributions de 168 historiens, sociologues, politistes et gestionnaires qui comptent parmi les plus grands spécialistes de la question, ce Dictionnaire passionnera quiconque s’intéresse...

Genèse des marchés

Auteure: Françoise Bayard , Patrick Fridenson , Albert Rigaudière

Nombre de pages: 285

Du Moyen Age à aujourd’hui ce livre présente non pas un marché unique et omnipotent, mais des marchés : ceux de l’information, des capitaux, des produits et des services, de l’immobilier, de la terre et du travail. Ils sont vus comme des institutions concrètes et des espaces socio-économiques où s’affirment des pratiques de l’échange inégal, où s’expriment des hommes et des femmes pleins de projets comme d’inquiétudes et où se confrontent des manières de penser l’économie, la société, la culture. Le livre ne se borne donc pas à les prendre comme des mécanismes qui contribuent à coordonner les actions et les décisions d’agents en principe indépendants et qui donnent matière à conceptions intellectuelles et politiques. Il fait leur part respective aux marchés et aux biens publics. Pour comprendre l’émergence et les transformations des marchés dans le temps et l’espace, ce livre offre trois perspectives complémentaires. Les différentes échelles d’abord. Les places de marché, de la ville médiévale aux marchés financiers d’aujourd’hui. Les échanges entre marchés, depuis le colportage, les marchés et les foires locaux, le...

Automobiles Peugeot : une réussite industrielle, 1945-1974

Auteure: Jean-Louis Loubet

Nombre de pages: 469

L’histoire des Automobiles Peugeot entre 1945 et 1973 ressemble à une leçon d’économie d’entreprise. Elle enseigne comment une petite firme provinciale et familiale peut en à peine trente ans devenir l’une des plus grandes entreprises françaises et une multinationale de l’automobile. Pourtant, la tâche est loin d’être aisée. Anéantie en 1944, Peugeot doit reconstruire son appareil de production et surtout envisager une toute nouvelle stratégie, misant délibérément sur le modèle moyen. Mais fort de sa longue expérience de l’automobile et de ses marchés, Peugeot ne peut s’arrêter là. En abandonnant la spécialisation pour devenir un constructeur généraliste grâce à une large gamme de modèles, en passant de la grande série à la production de masse, en faisant de l’exportation un élément dominant de sa stratégie, Peugeot montre une réelle capacité d’adaptation aux profondes mutations de l’économie. Cette histoire n’est pas seulement celle de l’industrie automobile, c’est aussi la chronique d’une entreprise française au cours des « 30 glorieuses ».

Une histoire sociale de l'industrie en France

Auteure: Pierre JUDET

Nombre de pages: 372

La France représente pour l’histoire sociale de l’industrie en Europe occidentale un objet d’étude central. C’est après une crise sanitaire (l’épidémie de choléra de 1832),sociale et politique profonde,celle des années 1830, que les travailleurs de l’industrie imposent leur présence dans la société contemporaine. Cette présence s’affirme pendant un siècle et la question ouvrière se confond bientôt avec la question sociale. C’est ce qu’illustre les grèves de 1936 qui sont en grande partie la réponse des travailleurs de l’industrie (et des services) à la grande crise économique des années 1930. A partir d’une double relecture-celle de la question du développement industriel et celle de l’histoire des catégories sociales-,ce livre s’appuie sur les avancées de l’historiographie dans les domaines de l’histoire des entreprises, des mobilités sociales et géographiques,des territoires, des risques sanitaires et industriels, de ’environnement et du genre,pour proposer une nouvelle vision de cette période de l’histoire sociale de l’industrie.

Une histoire populaire du football

Auteure: Mickaël CORREIA

Nombre de pages: 509

De l'Angleterre à la Palestine, de l'Allemagne au Mexique, du Brésil à l'Égypte, de la France à l'Afrique du Sud, ce livre raconte une autre histoire du ballon rond, depuis ses origines jusqu'à nos jours. Le football ne se résume pas au foot-business : depuis plus d'un siècle, il a été un puissant instrument d'émancipation pour les ouvriers, les femmes, les militants anticolonialistes, les jeunes des quartiers populaires et les protestataires du monde entier. L'auteur retrace le destin de celles et ceux qui, pratiquant ce sport populaire au quotidien, en professionnels ou en amateurs, ont trop longtemps été éclipsés par les équipes stars et les légendes dorées. Prenant à contre-pied les clichés sur les supporters de foot, il raconte aussi l'étonnante histoire des contre-cultures footballistiques nées après la Seconde Guerre mondiale, des hooligans anglais jusqu'aux ultras qui ont joué un rôle central dans les printemps arabes de 2011 ou plus récemment dans le soulèvement du peuple algérien. En proposant une histoire " par en bas ", en s'attachant à donner la parole à tous les protagonistes de cette épopée, Mickaël Correia rappelle que le football...

Industrie et politique en Europe occidentale et aux États-Unis

Auteure: Dominique Barjot

Nombre de pages: 477

Si les réflexions sur la prospérité des Etats au XXe siècle conduisent à des considérations sur la pertinence des politiques économiques et financières engagées par les pouvoirs en place, il est plus que jamais nécessaire de rappeler le rôle spécifique des politiques industrielles élaborées par les dirigeants politiques et patronaux de chaque pays. Du XIXe siècle à aujourd'hui, en démocratie ou en dictature, dans l'Angleterre victorienne, la France des débuts de la IIIe République, l'Allemagne nazie ou l'Italie fasciste, quels furent les liens qui nouèrent et tissèrent le monder de l'industrie et le monde de la politique ? Il apparaîtra aux yeux du lecteur que chaque puissance occidentale, selon des singularités de nature, d'espace et de temps, d'histoire et de culture, a organisé sa vie économique en fonction des rapports que ne cessent d'entretenir ces deux univers.

Les Guérisseurs de l'économie . Ingénieurs-conseils en quête de pouvoir

Auteure: Odile Henry

Nombre de pages: 496

Véritables « médecins des affaires », les ingénieurs-conseils évaluent l’état de santé d’entreprises privées comme d’institutions publiques, et proposent des « thérapies » visant à corriger les dysfonctionnements constatés. Mais derrière leur prétention scientifique à l’objectivité, ces diagnostics et remèdes sont autant d’affirmations normatives sur le monde économique. Mis en oeuvre par les dirigeants, ils deviennent même constitutifs des réalités sociales. À travers une histoire structurale de la profession de consultant et une analyse de l’émergence du management, Odile Henry nous emmène donc au coeur de l’incessant processus de production symbolique et idéologique de l’ordre social. Placée, dès le début du xxe siècle, au centre de rivalités entre État et domaine civil, imprégnée de saint-simonisme, nourrie des apports conflictuels du taylorisme et de la doctrine administrative, la profession est l’objet d’âpres luttes d’influence. Elle trouve ensuite, dans le régime de Vichy et son nouvel ordre juridique, un « nouvel espace des possibles », éclairant le rôle décisif de l’État dans la constitution de son...

L’usine dans l’espace francilien

Auteure: Martine Tabeaud

Nombre de pages: 148

Si usiner, c’est encore pour beaucoup travailler durement, on ne peut plus aujourd’hui porter le même regard sur ce que ce terme évoque. L’usine qui, tout au long du xxe siècle, a rythmé les grands moments de l’Histoire, s’éteint tout doucement. Aujourd’hui, le monde de l’usine symbolise une époque, celle de l’activité industrielle des ouvriers, puis celle des licenciements de masse. C’est un monde de dur labeur, une histoire collective à comprendre de l’intérieur. Cet ouvrage, prenant à témoin l’espace francilien, nous explique le développement de l’usine et de son activité. Il nous plonge dans le passé des usines en disséquant son histoire, nous offre un regard pluriforme sur les nouvelles activités liées aux restructurations. Il nous permet égale- ment de saisir, par exemple, comment les anciennes usines de Boulogne- Billancourt peuvent devenir une fondation d’art contemporain. Dans le cadre du programme pluri-formations de l’Université Paris I-Panthéon Sorbonne (« Environnement francilien, de la gestion à la perception »), un groupe de chercheurs (économistes, géographes, historiens, plasticiens, esthéticiens, sociologues), ...

La modernité désenchantée

Auteure: Emmanuel FUREIX , François JARRIGE

Nombre de pages: 404

Le désenchantement qui accompagne notre modernité nous rend plus attentifs à celui des hommes et des femmes qui, en plein XIXe siècle, doutaient des vertus du progrès, des fantasmagories de la technique et de la toute-puissance du sujet rationnel – autant de grands récits dont l'épuisement récent a profondément renouvelé le regard sur ce siècle. Depuis une trentaine d'années, les historiens insistent sur les multiples possibles qui se sont entrouverts alors et qui portaient en eux les germes d'une émancipation qui ne s'est pas produite. Ils repensent en profondeur les chemins de l'industrialisation et les conflits qu'elle a engendrés, ils restituent les mutations du temps et de l'espace perçus, ils déconstruisent les illusions de la culture " démocratique " et d'un " universalisme " exclusivement blanc et masculin, ils retracent aussi les formes plurielles de l'expérience coloniale, entre violences extrêmes et accommodements... Ce sont tous ces déplacements historiographiques dont cet ouvrage propose un panorama à la fois savant et vivant, ancré dans la chair du passé. Ce livre conserve du XIXe siècle son désir de récapituler – sans enfermer –, du...

Deux siècles d’histoire de l’armement en France

Auteure: Collectif

Nombre de pages: 432

À une époque où l’existence et la nature de l’armement, conventionnel ou nucléaire, sont questionnées par les bouleversements géopolitiques et stratégiques, le recours à une perspective historique et comparative est indispensable. Pour comprendre les relations complexes entre armement et nation, cet ouvrage propose pour la première fois une histoire longue des systèmes d’innovation, de production et d’usage en matière d’armement. Principalement axé sur la France, il entend développer de nombreux points de comparaison entre pays, s’attarder sur les structures comme sur les hommes, analyser les techniques comme les modes productifs, regarder les ingénieurs de l’armement comme le monde des industriels et celui des savants. Dans le cas français, l’ingénierie des armements relève du monde administratif et technique « ordinaire » et les corps d’armement ont joué un rôle pionnier dans de nombreux champs scientifiques et techniques, dans la géodésie, l’instrumentation et la métrologie notamment, ou encore dans la rationalisation industrielle. Ce volume, issu d’un colloque organisé par le Comité pour l’histoire de l’armement, propose un...

Naissance de la grande entreprise

Auteure: Patrick Fridenson

Nombre de pages: 358

19141918 L'Autre Front

Industrialisation et sociétés d'Europe occidentale, 1880-1970

Auteure: Patrick Fridenson

Nombre de pages: 271

Louis Loucheur

Auteure: Stephen D. Carls

Nombre de pages: 336

Ce livre constitue la première biographie d’un grand personnage trop méconnu, Louis Loucheur (1872-1931). Né à Roubaix, cet ingénieur polytechnicien fut d’abord un pionnier de l’utilisation de l’énergie électrique. La Grande Guerre fait de l’officier d’artillerie Loucheur un ministre de l’Armement et un organisateur de la victoire de 1918. Puis ministre de la Reconstitution industrielle, il négocie les clauses économiques du traité de Versailles et devient responsable de la reconstruction. Député du Nord de 1919 à 1931, il est un temps délégué de la France à la Société des Nations et milite avec Briand pour le rapprochement franco-allemand. Ministre du travail, il est l’auteur de la loi sur les habitations à bon marché de 1928, qui fait accéder à la propriété une foule de petites gens, et il prépare la loi d’avril 1930 sur les assurances sociales. L’auteur, Stephen D. Caris, professeur à l’Université du Tennessee, retrace ici la destinée originale d’un grand ingénieur, dont la guerre a révélé les aptitudes politiques, et qui est devenu un homme d’État, réformateur social et précurseur de l’entente franco-allemande.

Entreprises de haute technologie, État et souveraineté depuis 1945

Auteure: Patrick Fridenson , Pascal Griset

Nombre de pages: 392

Dans les débats d’aujourd’hui sur la recherche d’une croissance durable de l’économie, le développement et la diffusion des hautes technologies sont reconnus comme des éléments décisifs. Il s’agit de trouver les moyens et l’organisation pertinents pour mettre en œuvre les découvertes et les applications scientifiques les plus récentes et assurer le renouveau du tissu économique et social. La conception de produits et de services dans ces domaines, la création et l’essor d’entreprises petites et grandes, le soutien ou les commandes que peuvent leur apporter les différents pouvoirs publics, le rôle des universités et de la recherche, leur impact sur l’environnement, les changements de la société civile et de l’opinion à leur égard sont devenus des enjeux majeurs. Outre la croissance, il y va de la souveraineté, de l’indépendance nationale et de la capacité d’alliance et de coopération des nations. Ce livre est le premier ouvrage d’ensemble qui, loin de se limiter à un secteur, aborde leur histoire parallèle aux États-Unis et en France depuis 1945, deux pays aussi différents par leurs atouts et leur culture que liés par leur...

La Révolution automobile

Auteure: Jean-Pierre Bardou , Jean-Jacques Chanaron , Patrick Fridenson , James M. Laux

Nombre de pages: 384

Apparue en France et en Allemagne vers 1890, l'automobile a apporté aux hommes une extraordinaire liberté et rapidité de déplacement. Elle a fait évoluer les techniques industrielles vers la production de masse, a bouleversé les conditions de la vie rurale et de la vie citadine, a poussé les sociétés développées à consommer. Aujourd'hui, l'auto est devenue universelle. Et pourtant, au moment où elle se diffuse de plus en plus dans les pays socialistes et dans le tiers-monde, elle suscite dans les Etats d'Occident - là donc où elle est le plus répandue - de très virulentes critiques... Ce livre vient sans doute à point nommé nous raconter la Révolution automobile. II ne retrace pas seulement l'histoire de ceux qui utilisent l'auto : conducteurs ou passagers, et de ceux qui la produisent : constructeurs, ingénieurs, techniciens, ouvriers. II montre aussi comment la qualité de la vie de chaque citoyen, et même la liberté d'action des Etats, dépendent d'un bon usage de l'automobile. Des tacots héroïques de la Belle Epoque aux recherches futuristes sur le véhicule électrique, des grands patrons comme Ford ou Agnelli aux O.S. de Bombay ou Liverpool, voici...

Europa denkt mehrsprachig

Auteure: Fritz Nies

Nombre de pages: 266

François Bloch-Lainé, fonctionnaire, financier, citoyen

Auteure: Michel Margairaz

Nombre de pages: 272

La trajectoire de François Bloch-Lainé, marquée par la seconde guerre mondiale, les guerres d'Indochine et d'Algérie, la traversée des IVe et Ve République, est emblématique d'une génération de hauts fonctionnaires financiers et aussi singulière à bien des égards. Cet ouvrage rassemble diverses analyses sur ses activités de fonctionnaire lors de son court séjour en Indochine en 1945-1946, sur ses fonctions à la tête du Trésor puis de la Caisse des dépôts et consignations, mais aussi sur ses engagements de citoyen comme résistant ou au sein des mouvements associatifs. Certaines contributions sont également l'occasion de présenter les bilans de ses réformes de la Régie Renault, du Crédit lyonnais ou encore de l'État. La journée d'études, organisée à l'occasion du premier anniversaire de la disparition de François Bloch-Lainé, a été l'occasion de présenter les multiples facettes de sa carrière et de sa vie dans une approche renouvelée par la consultation de sources, comprenant notamment ses archives privées. Ces actes permettent ainsi de poursuivre un dialogue fructueux engagé il y a vingt-cinq ans par François Bloch-Lainé avec les historiens, ...

Femmes à l'usine

Auteure: Annie Fourcaut

Nombre de pages: 298

Une documentation unique, vivante et entièrement inédite sur la condition des femmes ouvrières en France dans la première moitié du siècle. A l’origine de ce livre, une figure majeure de la période de l’entre-deux-guerres : Berty Albrecht, future héroïne de la Résistance, qui fit en 1937 un rapport de stage de surintendante d’usine ; et une institution, l’Ecole des surintendantes d’usine, dont les archives ont gardé certains rapports de stage de jeunes femmes qui ont dû, pour achever leur formation, travailler comme simples ouvrières, au bas de l’échelle, dans les entreprises les plus diverses, usines et grands magasins. Le livre s’organise donc, à partir du récit constitué par le rapport de Berty Albrecht, autour de dizaines de récits d’autres stagiaires. Il apporte un éclairage précieux sur la rencontre du travail social et du travail industriel par l’intermédiaire de ces femmes. La condition ouvrière et son évolution d’une guerre à l’autre : la construction de la France industrielle moderne vue d’en bas. Les récits restituent cette histoire dans toute sa densité, traversant guerres, crise économique, évolutions du marché et...

Histoire et archives de soi

Auteure: Philippe Artières , Dominique Kalifa

Nombre de pages: 372

"Présente les rapports complexes qu'entretiennent les historiens avec les documents autobiographiques et les archives personnelles, et met leurs pratiques en regard de celles des sociologues et des anthropologues.

L’État et l’entreprise

Auteure: Béatrice Touchelay

Nombre de pages: 384

Quand, comment et pourquoi les entreprises privées ont-elles accepté de se plier à des normes pour tenir leurs comptes ? La question mérite d’autant plus d’être posée que ces normes sont définies hors des cercles patronaux, par un État dont ils ne cessent de dénoncer l’emprise, par le fisc dont ils se défient et par une profession comptable qu’ils méprisent longtemps. Quels arguments ont donc convaincu les dirigeants politiques français et les organisations patronales de la nécessité de sacrifier une partie de l’autonomie de l’entreprise privée ? Dans quelle mesure cette normalisation a-t-elle facilité la gestion des affaires et favorisé la connaissance des activités économiques ? L’auteure explique cette conversion en précisant ses étapes entre la Première Guerre mondiale et le début de la Ve République. Détaillant le processus d’introduction progressive des représentations chiffrées chez un certain nombre d’acteurs (une nébuleuse calculatrice qui devient réseau) déterminés à comprendre et à encadrer la réalité économique, elle décrit le passage de la « France des mots » à la « France des chiffres ». Le processus...

La croissance en économie ouverte (XVIIIe-XXIe siècles)

Auteure: Bertrand Blancheton , Hubert Bonin

Nombre de pages: 464

Cet ouvrage regroupe les compagnons de route intellectuels de Jean-Charles Asselain, professeur émérite de l'Université Montesquieu-Bordeaux IV, en un « livre d'hommages » à son rayonnement pédagogique et à son action de recherche. En effet, au fil de sa carrière, J.-C. Asselain n'a cessé de développer et de défendre la thèse d'une « économie ouverte », phénomène aux multiples facettes. L'ouverture économique est d'une part commerciale, à travers les échanges de marchandises et de services, d'autre part financière, à travers la mobilité internationale des capitaux; mais elle est aussi humaine via les mouvements migratoires et concerne la diffusion des idées à travers la transmission des informations. Ce volume analyse les liens complexes unissant ouverture économique et croissance et se penche sur les débats interrogeant le degré pertinent de l'ouverture d'une économie. Jusqu'à quel point une croissance « ouverte » est-elle un bon levier de compétitivité ? Chaque économie, suivant son niveau de développement (son avance ou son retard), la nature de ses spécialisations et ses structures, entretient avec l'ouverture aux autres économies un...

Football et identité en France et en Allemagne

Auteure: Ulrich Pfeil

Nombre de pages: 258

Premier à présenter cette approche comparée de l'évolution en France et en Allemagne, ce livre sur " Football et identité " expose les résultats de la recherche récente, afin de faire découvrir aux lecteurs que le football est, dans sa diversité et ses contradictions, un miroir de nos sociétés contemporaines : " Le Monde ne se résume sans doute pas au football, mais dans le football, et ce n'est pas un secret, se retrouve toute une partie du monde ". L'origine de l'engouement pour le foot doit être recherchée dans les conditions sociales, économiques, politiques et culturelles de son développement et, par conséquent, prend sens dans un système de relations extérieur au sport. Le lecteur peut appréhender la construction d'identités avec leurs spécificités nationales, régionales et culturelles et le football reste à analyser en tant que phénomène de masse, qu'il faut resituer dans son contexte afin d'éclairer les interactions entre ce sport et les autres secteurs de la société. Le football, en tant que sport global, et la mondialisation qui l'affecte exigent de surcroît de porter le regard au-delà des frontières nationales des deux pays.

Américanisation

Auteure: Ludovic Tournès

Nombre de pages: 452

Un terrain de basket-ball dans la jungle des Philippines ; une statue de la liberté à Taïpei ; des camions livrant du Coca-Cola dans les rues de Lahore ; un campus Rockefeller à l’université de Lyon ; un McDonald’s à Alexandrie : autant de signes de la dimension planétaire de l’empreinte états-unienne. Nés au XVIIIe siècle, et ayant connu un développement extraordinairement rapide, les États-Unis sont sans doute le premier pays, dans l’histoire contemporaine, à avoir eu à la fois l’ambition et les moyens de rayonner à l’échelle de la planète et de la reconfigurer, tant sur le plan économique que politique ou culturel. Y sont-ils parvenus ? Du cinéma à l’exportation de la démocratie en passant par la consommation de masse ou la peinture abstraite, Ludovic Tournès offre la première analyse totale du processus d’américanisation. Examinant son évolution et ses transformations, mais aussi ses limites, aux États-Unis comme ailleurs, depuis plus de deux siècles, il renouvelle notre compréhension d’un phénomène bien plus complexe qu’il n’y paraît. Ludovic Tournès est professeur d’histoire à l’université de Genève. Il a publié...

Les armuriers de l’État

Auteure: Patrick Mortal

Nombre de pages: 336

De la boutique artisanale à l’atelier flexible, de la proto-industrie aux restructurations, les quatre siècles d’histoire des arsenaux de terre sont ceux des ingénieurs de l’Armement aux sources de la continuité de l’État et des « ouvriers de l’État » dont les privilèges, comme ceux de l’entrepreneur, redessinent l’Ancien Régime, et les statuts successifs les Empires et les Républiques, bref, les consensus nationaux. Les archives nationales et syndicales retracent l’élaboration de la rationalisation du travail ou du concept de « nationalisation » des programmes de gauche. Le syndicalisme naissant, le basculement vers le pacifisme des militants de 1918, l’engagement résistant de ceux de 1940, les révocations des années 1950, le pluralisme syndical de la fin du xxe siècle sont éclairés sous un nouveau jour. Étrange destin que celui d’hommes de paix travaillant pour la guerre ! Illustrissimes, l’on ignorait un peu de ce qu’ils furent : Danton, Thomas, Tillon, Gonin... Inconnus, ils sont parfois essentiels : Gervaise et Voilin, précurseurs de la CGT et de la gauche, les ingénieurs visionnaires Danzel ou Enjalbert... une multitude a...

Temps de travail et travail du temps

Auteure: Collectif

Nombre de pages: 250

La centralité du travail dans nos existences n’est plus à démontrer mais comment en cerner la portée ? Cet ouvrage propose de l’éclairer à partir des rapports entre le temps et le travail. Notre approche vise à saisir simultanément les transformations du temps du travail et ses incidences sur les autres temps sociaux. Les contributions rassemblées ici permettent de faire le lien entre des réalités trop souvent saisies séparément : celles du travail d’un côté, celles de l’éducation formation, de la famille et de l’organisation domestique de l’autre. Or, il importe de les relier dans la mesure où les transformations du travail et des modes de vie s’inscrivent dans une dynamique salariale qui rythme les existences de plus en plus tôt, de plus en plus tard et de plus en plus profondément. Simultanément, les temps sociaux s’enchevêtrent en cours d’existence dans le cadre de tensions toujours plus vives qu’il importe de saisir non seulement à travers les quantités de temps qu’ils nous disputent mais également à travers les évolutions qualitatives qu’elles rendent possibles. La question est alors de savoir comment s’extraire de...

Empire colonial et capitalisme français

Auteure: Jacques Marseille

Nombre de pages: 656

Dans les années 1950, l'empire colonial apparaissait comme l'un des principaux piliers de la puissance française. Or, dans la décennie qui suivit les indépendances, jamais la croissance du capitalisme français n'a été aussi vigoureuse. C'est ce constat qui mérite réflexion. A quoi, en fait, ont « servi » les colonies ? Ont-elles été une « bonne affaire » comme le pensait la majorité des Français au lendemain de la Deuxième Guerre mondiale, ou un boulet comme l'estimait la fraction la plus moderne du patronat et des responsables publics pour lesquels la décolonisation était non seulement inévitable mais nécessaire ? Au carrefour de l'histoire économique, politique et culturelle, cet ouvrage raconte en fait l'histoire d'un divorce entre une opinion progressivement gagnée à la conscience impériale et les implacables contraintes économiques. nouvelle édition

Le Travail et la nation

Auteure: Bénédicte Zimmermann , Claude Didry , Peter Wagner

Nombre de pages: 402

Depuis plus de quarante ans, la construction européenne repose sur la fusion progressive, toujours plus avancée, de nos économies, de nos pratiques économiques liées à nos histoires nationales. En “croisant” les histoires allemande et française, les auteurs révèlent ce que nous avions perdu de vue : que les pratiques économiques, qui nous paraissent aujourd'hui si naturelles, ne sont pas issues d'une conscience nationale préexistante mais, au contraire, ont puissamment contribué à façonner ces identités française, allemande et d'autres bien sûr. Le livre met en évidence le lien entre le développement des institutions sociales et l'identité nationale. Les sociétés européennes se sont constituées autour du triptyque “Nation-Économie-Travail”, aujourd'hui en pleine mutation.

Le rôle des ministères des Finances et de l’Economie dans la construction européenne (1957-1978)

Auteure: Collectif

Nombre de pages: 572

Quel rôle ont joué les ministères des Finances et de l’Économie dans la construction européenne ? Comment ont réagi les différentes administrations, les hauts fonctionnaires face aux nouveautés structurelles, monétaires et fiscales ? Quelles solutions a-t-on trouvé hors de l’Hexagone ? Les trente intervenants réunis lors de ce colloque apportent leurs réponses à ces questions. Leurs communications sont regroupées autour de quatre thèmes : politiques économiques et concertations dans les années soixante et soixante-dix ; administration et culture européenne ; naissance d’une politique monétaire européenne ; négociations de la PAC et du GATT. Ces Actes sont complétés par la publication du témoignage d’acteurs de la construction européenne autour de l’union monétaire, des plans Barre et Werner et de l’harmonisation des taxes sur la valeur ajoutée dans les années soixante et soixante-dix.

Dockers, métallos, ménagères

Guerres européennes, âpres luttes sociales, grandes usines et communisme, c'était la naissance du vingtième siècle. Aujourd'hui, les guerres sont brèves et plus lointaines, la concertation est de mise dans les relations sociales, la grande usine se fait rare et le communisme paraît avoir perdu de sa force. Le temps de l'analyse est arrivé. C'est ce que s'efforce de faire l'auteur en étudiant le petit peuple du Havre entre 1912 et 1923.

Renault

Auteure: Jean-Louis Loubet

Nombre de pages: 431