Ebooks Gratuits

La naissance d'un pilote

Auteure: Marc Scheffler

Nombre de pages: 288

Découvrez le parcours initiatique d'un pilote de chasse chevronné ! Breveté pilote de chasse en 1998, Marc Scheffler compte plus de 4 500 heures de vol – dont près de 2 200 heures sur Mirage 2000D – et plus de 150 missions de guerre... Une carrière opérationnelle qu’il a racontée dans le livre La Guerre vue du ciel. Et pourtant, en 1990, quand il pousse la porte d’un bureau information de l’armée de l’Air, la carrière de pilote de chasse à laquelle il songe n’est encore qu’une promesse lointaine. En dehors de sa passion pour les avions, il n’est certainement pas le meilleur des bacheliers à vouloir se présenter à l’école des « Pupilles de l’Air ». Cependant, pour lui, devenir pilote de chasse n’est pas seulement un rêve d’enfant, c’est avant tout un idéal et le projet de toute une vie. Huit années semées d'embûches vont alors suivre son admission à l'école des Pupilles de l'Air. Autant d'années durant lesquelles tous les postulants vont être confrontés à des épreuves toujours plus difficiles. L'échec n'est jamais très loin et Marc Scheffler va devoir s'accrocher de toutes ses forces. Epaulé par ses instructeurs, et en...

Les forces aériennes stratégiques : 50 ans d'alerte nucléaire

Auteure: Alexandre Paringaux , Frédéric Lert

Nombre de pages: 144

Les Forces aériennes stratégiques ont 50 ans. Historiquement, elles représentent la plus ancienne des différentes composantes de la force de dissuasion française. Les FAS plongent leurs racines profondément dans l'histoire, mais elles n'en demeurent pas moins toujours à la pointe de la modernité. Le Mirage IV des débuts a depuis longtemps tiré sa révérence après une vénérable carrière. Il a été remplacé à la fin des années 80 par le Mirage 2000N qui approche lui aussi de la fin de vie opérationnelle. La succession est d'ores et déjà prise par le Rafale en service au sein de l'escadron 1/91 Gascogne, basé à Saint-Dizier. Avec le missile à tête nucléaire ASMP-A, le Rafale forme un duo exceptionnel qui incarne l'excellence de l'industrie française et l'expression la plus aboutie de la puissance nationale mais aussi ses secrets les mieux gardés. Pour servir ces forces, 1 500 hommes et femmes, oeuvrent chaque jour. Ils représentent moins de 2,5 % des effectifs de l'Armée de l'air et portent sur leurs épaules la mission ultime de sauvegarder les intérêts vitaux de la nation. De leur entraînement et de leur détermination dépendent la crédibilité...

Hélico

Auteure: Frédéric Lert

Nombre de pages: 213

Ils atterrissent dans tous les endroits du monde, dans toutes les conditions : en montagne, sur la glace, dans la forêt vierge, là où l’homme ne peut pas se déplacer. Ils interviennent dans tous les conflits pour sauver des vies à travers toute la planète. Leur pouvoir de fascination est toujours aussi grand auprès du public. Cet ouvrage relate des histoires extraordinaires d’hélicoptères.

Le pari de l'impossible

Auteure: Romain Béthoux , Frédéric Lert

Nombre de pages: 288

Plongée dans les coulisses de la Patrouille acrobatique de France... Romain Béthoux a été second, puis leader de la PAF de 2014 à 2015. L’aboutissement d’années d’efforts et de travail pour d’abord intégrer l’école de l’Air, puis décrocher ses ailes de chasseur et enfin réussir une première carrière sur Mirage F1, avec à la clef plusieurs missions de combat au cours de différentes opérations extérieures. Sa sélection pour rejoindre la prestigieuse patrouille lui ouvre ensuite les portes d’une aventure insoupçonnable qu’il partage longuement dans ces pages. Pour la première fois le lecteur embarque avec un leader dans le cockpit d’un Alphajet bleu-blanc-rouge. Avec lui il transpire sous le casque, soigne ses trajectoires au cordeau et découvre entre deux vols les coulisses de l’armée de l’Air et de son ambassadrice de choc, la PAF ! Ce livre est le récit d’une aventure au sein d’une institution qui reste profondément humaine, avec ses forces et ses faiblesses, ses joies et ses coups durs. C’est aussi une plongée dans le fonctionnement quotidien d’une grande dame, la patrouille de France, qui reste cependant méconnue malgré ses ...

La guerre vue du ciel

Auteure: Marc Scheffler , Frédéric Lert

Nombre de pages: 480

Le quotidien hors normes d'un pilote de combat de l'Armée de l'air. La restitution fidèle de missions de guerre ou d’entraînement hors normes, notamment lors du célèbre exercice Red Flag, offre un éclairage inédit sur les coulisses d’un escadron de chasse, le déroulement d’une carrière et le travail en équipage à bord d’un chasseur-bombardier moderne. À travers son regard et son expérience, le commandant Marc Scheffler dévoile ainsi pour la première fois le quotidien d’un pilote de combat français du XXIe siècle, avec son cortège d’apprentissages, de technicité extrême, d’épuisement physique et de pression psychologique, mais aussi de satisfactions et d’émotions intenses. Le lecteur prend place dans son cockpit pour découvrir toute la complexité de la guerre aérienne moderne et franchir, à ses côtés, les différentes étapes menant de la qualification de pilote de combat opérationnel à celle, si convoitée, de chef de patrouille. Récit unique et passionnant, La Guerre vue du ciel est un témoignage essentiel qui tient son lecteur en haleine de la première à la dernière page ! EXTRAIT Suspendus à 20 000 ft, nos deux Mirage percent...

Les ailes de la CIA

Auteure: Frédéric Lert

Nombre de pages: 350

La CIA n’a jamais hésité à jouer, tout au long de son histoire, le rôle de bras armé au service de la Maison-Blanche toujours avide d’actions clandestines. Agissant en véritable armée parallèle, la centrale de renseignement américaine fit un large usage de l’outil aérien pour arriver à ses fins, au risque souvent de perdre en discrétion ce qu’elle gagnait en efficacité ! Depuis de simples opérations logistiques jusqu’aux actions offensives les plus abruptes, en passant par les missions d’espionnage somme toute plus conformes à sa véritable nature, la CIA a écrit quelques-unes des pages les plus incroyables de l’histoire de l’aéronautique mondiale. De la Bosnie jusqu’au Zaïre, en passant par les rudes territoires du Kurdistan irakien, elle continue aujourd’hui à user de l’arme aérienne avec l’art consommé que lui autorisent ses gigantesques moyens financiers. Les ailes de la CIA ne se fermeront pas de sitôt, c’est une certitude...

C-160 Transall

Auteure: Frédéric Lert

Nombre de pages: 66

Dassault Mirage F1 Tome 1

Auteure: Frédéric Lert

Nombre de pages: 66

Successor to the Mirage III and the forerunner of the Mirage 2000, the Mirage F1 has sometimes been described as a transitional aircraft. However, this streamlined Mach 2 interceptor, the silhouette of which being neatly different from the former Mirage, due to its non-delta wings, has been in service for nearly 30 years in ten fighters squadrons of the French Air Force. It first entered service in 1974 and was used not only to protect France's territory, but saw action overseas, mainly in Africa. This volume is devoted to the study and development of this aircraft, and its career in the various French units as a single seater (F1C) or a two-seater (F1B).

Le Mirage F1

Auteure: Frederic Lert

Nombre de pages: 128

Succédant au Mirage 111 et précédant le Mirage 2000, le Mirage F 1 fut parfois qualifié "avion de transition". Pourtant cet intercepteur Mach 2 aux lignes très pures, mais dont la voilure de forme conventionnelle tranchait avec celle en delta précédemment utilisée sur les chasseurs construits par Dassault, a équipé pendant près de 30 ans une dizaine d'escadrons de chasse de "Armée de l'Air". Entré en service en 1974, il assura non seulement la protection aérienne du territoire national mais fut également déployé outre-mer, principalement en Afrique. Cet ouvrage est consacré à la genèse de l'avion et à son utilisation au sein des différentes unités françaises. Le livre est la réédition actualisée en un seul volume des deux tomes de la série aujourd'hui épuisés initialement parus en 2007.

F-14 Tomcat

Auteure: Frédéric Lert

Nombre de pages: 82

Les Enfants cachés du général Pinochet. Précis de coups d'Etats modernes et autres tentatives de des

Auteure: Maurice Lemoine

Nombre de pages: 704

Précis de coups d'États modernes, et autres tentatives de déstabilisation. Il paraît loin le temps où, en juin 1970, avant de contribuer au coup d'État qui renversa le président socialiste Salvador Allende et instaura la dictature du général Augusto Pinochet, Henry Kissinger déclarait à propos du Chili : " Je ne vois pas pourquoi nous devrions rester tranquilles quand un pays devient communiste à cause de l'irresponsabilité de son propre peuple. " Élaborée aux États-Unis, cette doctrine mortifère, chaque fois inaugurée par un golpe, a été mise en œuvre par les militaires en Argentine, en Bolivie, au Brésil, au Paraguay, au Pérou, en Uruguay, et par les gardes prétoriennes d'Amérique centrale. Après de longues années de régimes autoritaires, l'Amérique latine a paru choisir définitivement la voie de la démocratie. Mais, avec des résultats sociaux catastrophiques, une démocratie placée sous la coupe du marché. De sorte que, pendant toute la décennie quatre-vingt-dix, une question s'est posée : que se passera-t-il le jour où un gouvernement élu, considérant dévastateurs les effets d'un modèle présenté comme universel, remettra en cause les...

Dassault Super Etendard

Auteure: Frederic Lert

Nombre de pages: 64

Until it is definitively replaced by the Rafale M around 2015, the Super Entendard remains in the front line of all combat missions carried out by the French naval air arm. From Lebanon up to Afghanistan, passing by Kosovo and Serbia, the naval plane has opened fire on its adversaries in often dramatic circumstances, but without losing a single plane in French colors. Since it entered into service in 1978, the Super Entendard has also shown a capacity to adapt, which proves, once more, the genius and common sense of Dassault's design team. There is no needless sophistication, nor an excess of power in this plane, but a straightforward multipurpose capability that has made this plane the backbone of carrier-borne French aviation for more than three decades... Frederic Lert, a professional aviation journalist, is also a globe-trotter seeking confidential or classified information. He has already written several books of fame (Wings of the CIA, the B-52s, Sepecat Jaguar), and is now entitled, in this new series, with the 1960-1980 period.

Trafics d'armes, le scandale. Enquête sur les marchands de mort

Auteure: Laurent Léger

Nombre de pages: 344

Quelle que soit la guerre – civile, ethnique, internationale –, les trafics d'armes suscitent le fantasme. On les imagine s'opérant dans le plus grand secret. Il n'en est rien. Le business de la mort alimente les points chauds au vu et au su des gouvernements et de leurs services. D'Est en Ouest, du Nord au Sud, ce négoce lucratif sillonne la planète en toute tranquillité, ou presque. Un expert des services secrets le confesse dans le livre : "Si on le voulait, toutes les filières seraient stoppées en 18 mois." Mais les enjeux sont trop importants. Jamais jusqu'alors un ouvrage n'avait exploré cette zone grise où les pays démocratiques fréquentent les trafiquants avec le plus grand cynisme, voire les utilisent. Sous couvert de lutter contre la prolifération des armes, nos Etats déversent eux-mêmes des kalachnikovs et autres fusils d'assaut sur les zones sensibles du globe. Participant ainsi à leur dissémination. Deux ans d'enquête en France et à l'étranger ont permis à Laurent Léger, documents à l'appui, de toucher du doigt l'ampleur des connexions entre trafiquants et services secrets. En exclusivité, certains marchands de mort ont même accepté de se...

Les Chevaliers du ciel -

Auteure: Zumbiehl Frédéric , Buendia Patrice

Au Dahman, le roi Haroun est confronté à la convoitise du Nijaq qui amasse ses troupes aux frontières. C'est le premier mouvement d'une guerre qui menace la stabilité de la région, et que Tanguy et Laverdure vont chercher à empêcher à tout prix. Suite et fin de Diamants de sable, riche d'action et de combats aériens haletants, Le Sabre du désert confirme de façon éclatante la reprise de la série par les scénaristes Frédéric Zumbiehl et Patrice Buendia, et par le dessinateur Sébastien Philippe.

Mirage 2000-5

Auteure: Frédéric Lert

Nombre de pages: 176

Le Jaguar

Auteure: Frédéric Lert

Nombre de pages: 80

C'est en 1964, que l'Armée de l'Air exprime le besoin d'un avion bimoteur d'entraînement avancé ayant pour mission secondaire l'appui-feu léger. Le programme " ECAT ", (Ecole de Combat et Appui Tactique) est lancé, avec en ligne de mire le remplacement des Fouga Magister, T-33 et autres Mystère IV. Le même avion doit pouvoir se décliner en biplace d'entraînement avancé ou en monoplace d'appui tactique et l'achat de 150 appareils est prévu (75 dans chaque version). On évoque alors la livraison en unité des quarante premiers exemplaires avant 1970. Cinq avionneurs sont sur les rangs : Sud Aviation, Nord Aviation, Potez, Dassault et Breguet. Le projet Breguet est le plus léger, le plus petit et a priori le moins coûteux. Il est annoncé vainqueur le 15 janvier 1964. A la même époque, la Grande-Bretagne exprime un besoin similaire pour équiper la Royal Air Force. La British Aircrafl Corporation (BAC) est alors invitée à coopérer avec Breguet. Le 17 mai 1965, un accord de coopération franco-britannique scelle l'avenir du Br.121 qui devient dans la foulée (officiellement le 10 juin 1965) le " Jaguar ", nom commun aux deux langues.

AMD-BA Mirage 2000 D

Auteure: Frédéric Lert

Nombre de pages: 82

Depuis bientôt vingt ans, le Mirage 2000D forme l'épine dorsale de l'aviation de bombardement française. Succédant aux Jaguar et autres Mirage III, le chasseur-bombardier a révolutionné les capacités de l'Armée de l'Air en introduisant le bombardement de précision par tous les temps et le suivi de terrain automatique, tout en ouvrant un nouveau chapitre du travail en équipage sur un avion tactique. Dans un environnement géostratégique chamboulé par l'effondrement du bloc soviétique, le Mirage 2000D est arrivé à point nommé pour faire face au regain spectaculaire des engagements de la France à travers le monde. Ce livre raconte l'histoire d'un appareil solide et fiable, apprécié de ses équipages et fort de plusieurs milliers de missions de combat accomplies avec succès.

Les histoires authentiques de l'aéronautique

Auteure: Frédéric Lert

Nombre de pages: 101

Pour ce deuxième opus d'Emergency, six scénaristes et huit dessinateurs ont travaillé ensemble pour raconter en images six aventures exceptionnelles de l'histoire aérienne mondiale. Souvent tragiques, toujours poignantes, ces histoires partagent toutes la même authenticité. On retrouvera clans Emergency 2 les aventures de Godwin Brumowski, l'as aux 35 victoires, exceptionnel pilote de l'armée austro-hongroise en 1918. Nous découvrirons ensuite le sort terrible du capitaine Howard Rutledge, pilote de la Navy américaine abattu au-dessus du Vietnam en 1965, et qui endura sept années de captivité dans le tristement célèbre "Hanoi Hilton". Emergency 2 nous transportera ensuite dans le ciel européen où les pilotes allemands livrent leurs derniers combats aux commandes du plus formidable des chasseurs de la Seconde Guerre mondiale, le Messerschmitt 262. Puis, prenant de l'altitude, nous assisterons au vol record de Chuck Yeager à bord de son F-104 Starfighter, et enfin à l'incroyable odyssée de la mission Apollo 13 dont les trois astronautes frôlèrent la mort à plusieurs dizaines de milliers de kilomètres de la Terre. Ces aventures illustrées sont complétées par...

Cognac, former et combattre

Auteure: Frédéric Lert

Nombre de pages: 160

Avec l'arrivée des premiers PC-21 et des Reaper, la base aérienne de Cognac se retrouve à la tête d'appareils parmi les plus modernes de l'Armée de l'air, porteurs de son avenir. Elle continue également de cultiver sa dimension internationale avec d'une part, la présence de nombreux stagiaires étrangers au sein de son école de pilotage, et d'autre part, les nombreuses opérations extérieures auxquelles ont participé et continueront de participer les équipages de l'escadron de drones 1/33 Belfort. Actrice essentielle dans l'environnement économique charentais, la base de Cognac conjugue des éléments forts et complémentaires, l'humain et la technique de pointe, l'ancrage territorial et l'ouverture sur le monde, qui en font aujourd'hui une pièce essentielle du maillage de l'Armée de l'air.

Boeing B-52

Auteure: Frédéric Lert

Nombre de pages: 239

Depuis la guerre froide jusqu'aux dernières opérations en Irak, le B-52 a longuement et fidèlement servi la politique américaine. Par bonheur, l'avion n'a jamais eu à servir dans le rôle pour lequel il avait initialement été conçu au lendemain de la seconde Guerre Mondiale : le bombardement nucléaire. Cependant, le B-52 reconverti en bombardier conventionnel a été de tous les combats, ou presque. Et ce n'est sans doute pas fini. Selon certaines estimations, le B-52 pourrait continuer à servir au-delà de 2030. Cinq ou six générations de pilotes se seront alors succédées aux commandes d'un appareil qui ne devait être qu'intérimaire. C'est l'histoire de cet appareil devenu mythique que raconte Frédéric Lert. Depuis les innovations techniques ayant offert à l'avion une longévité inattendue, jusqu'aux témoignages exclusifs recueillis sur les dernières opérations en Afghanistan et en Irak, cet ouvrage aborde toutes les facettes d'un avion devenu au fil du temps le symbole d'une US Air Force surpuissante.

Point de repère

Dans le nid du Rafale

Auteure: Alexandre Paringaux

Nombre de pages: 160

L'histoire de la base aérienne 118 " Colonel Rozanoff " a longtemps été associée au Centre d'Expériences Aériennes Militaires, puis aux Mirage IV et Boeing ravitailleurs de la dissuasion nucléaire. Les Mirage mis à la retraite et les Boeing regroupés à Istres, on aurait pu croire que Mont-de-Marsan se consacrerait uniquement aux expérimentations. Il n'en sera rien, car depuis 2011, la base connaît une spectaculaire montée en puissance avec la recréation sur son sol de deux escadrons de chasse, dont le célèbre Normandie-Niémen équipé de Rafale. " Dans le nid du Rafale " raconte cette histoire et l'actualité de la BA 118, aujourd'hui à la pointe de la modernité. Servi par les photographies exclusives d'Alexandre Paringaux, livre présente en détail les missions, les unités, les hommes et les matériels.

Dassault Mirage F-1

Auteure: Frederic Lert

Nombre de pages: 66

Le projet de Mirage F1CR, version spécifiquement conçue pour la reconnaissance du Mirage F1 voit le jour dès le début des années soixante-dix. Même si la question ne relève pas encore d'une actualité brûlante, l'état-major de l'Armée de l'Air commence à réfléchir à la définition d'un nouvel appareil de reconnaissance. Une décennie plus tard, l'urgence se fait un peu mieux sentir avec la succession à prévoir des Mirage IIIR et RD en service à la 33e Escadre de Reconnaissance. Une version " reco " du Jaguar est envisagée, mais c'est finalement le Mirage F1 qui est choisi pour remplir la mission. Plusieurs raisons sont avancées: la première, officielle, est que l'achat de Mirage F1 supplémentaires, au-delà des 164 intercepteurs F1C, est déjà budgété dans la loi de programmation militaire en cours. Une dizaine d'années après le F1CR, le Mirage F1 apporte une fois de plus la preuve de sa polyvalence, en donnant naissance à la version CT, pour " Chasse Tactique ".

Repère

Emergency : les histoires authentiques de l'aéronautique

Auteure: Frédéric Lert

Nombre de pages: 103

En 2010, les éditions Zéphyr lançaient "Emergency", un nouveau concept de bande dessinée destinée à un très large public, mêlant récits aéronautiques et histoires dessinées courtes. Pour ce troisième opus d'Emergency, vingt scénaristes, dessinateurs et coloristes ont travaillé ensemble pour raconter en images six aventures exceptionnelles de l'histoire aérienne mondiale. Souvent tragiques, toujours poignantes, ces histoires partagent toutes la même authenticité. On retrouvera dans Emergency 3 les aventures de l'accident dramatique du porte-avions américain Forrestal pendant la guerre du Vietnam. Nous découvrirons ensuite le sort terrible de l'avion Valkyrie, percuté à l'arrière par son ailier et parti en flamme. Emergency 3 nous transportera ensuite dans le ciel européen où les pilotes américains livrent leurs derniers combats aux commandes du plus formidable des bombardiers de la Seconde Guerre mondiale, la Flying Fortress B-17. Puis, prenant de l'altitude, nous assisterons à l'éjection du commandant Jeanjean à bord de son Mirage IV n°001, et enfin à l'incroyable catastrophe aérienne de la British Airway, dont les pilotes frôlèrent la mort à...

L'École de l'air

Auteure: Frédéric Lert

Nombre de pages: 124

Régiment de chasse Normandie-Niémen

Auteure: Frédéric Lert , Alain Crosnier , Alexandre Paringaux , Yves Donjon

Nombre de pages: 96

Le Normandie-Niémen célèbre en 2017 ses 75 ans. L'escadron a été forgé dans la douleur, au cours des combats parmi les plus durs de la Seconde Guerre mondiale. Et 75 ans plus tard, c'est encore au combat qu'il franchit cette étape majeure de son existence. Les missions sanglantes dans le ciel de Russie, où 42 pilotes ont payé de leur vie leur engagement total, ont laissé place à la technicité des opérations au Levant, dans le cadre de l'opération Chammal. Sur les Rafale, les marquages des munitions de précision tirées sur l'ennemi ont remplacé les marques de victoires aériennes portées par les Yak. Mais c'est toujours un même dévouement pour les pilotes et les mécaniciens, une même excellence dans la préparation des hommes et des machines, une même réussite dans l'accomplissement des missions. Le Normandie-Niémen est bien armé pour filer désormais pour son prochain rendez-vous avec l'histoire, un siècle d'existence ! C'est ce que rappelle à chaque page ce livre, servi par les photographies exceptionnelles d'Alexandre Paringaux et les textes toujours bien informés de Frédéric Lert.

Dans le souffle du Rafale

Auteure: Alexandre Paringaux , Frédéric Lert

Nombre de pages: 155

La Base aérienne 113 " commandant Antoine de Saint-Exupéry " avait été la dernière à accueillir le Jaguar, un avion de légende. Elle aura également été la première de l'armée de l'Air à recevoir une autre légende en devenir, le Rafale. Les premiers exemplaires de l'avion français aux couleurs de l'armée de l'Air sont officiellement entrés en service le 27 juin 2006 à Saint-Dizier. Depuis cet événement historique, la BA 113 n'a fait que renforcer sa place de Terre d'Envol du Rafale dans l'armée de l'Air. " Dans le souffle du Rafale " raconte cette histoire et l'actualité de la Base aérienne 113, aujourd'hui à la pointe de la modernité. Servi par les photographies exceptionnelles d'Alexandre Paringaux, ce livre présente en détail les missions, les unités, les hommes et les matériels.

Dassault Rafale

Auteure: Frédéric Lert

Nombre de pages: 96

Le Rafale est déjà un vétéran ! Entré en service en 2001 avec l'Aéronavale, le dernier né de Dassault Aviation a été déclaré opérationnel avec l'armée de l'Air cinq ans plus tard. Depuis cette époque, l'avion n'a cessé d'être engagé au combat, avec un très grand succès. Afghanistan, Libye, Mali, Tchad, Syrie, Irak... la liste des engagements est très longue et ne semble pas vouloir s'arrêter. Sous toutes les latitudes, en mer ou à terre, le Rafale a fait la preuve de la justesse de ses choix techniques et de l'excellence de ses équipements. Avec cet avion, c'est le vent d'une révolution douce qui a soufflé sur les armées françaises. Capacité d'emport, endurance, puissance, précision, polyvalence, sécurité et même confort... : quel que soit l'angle sous lequel on le scrute, le Rafale est synonyme de progrès. Une situation qui est à présent parfaitement comprise à l'étranger ou l'avion 100 % français enchaîne désormais les succès commerciaux. Dans le sillage de la glorieuse famille des Mirage, le Rafale écrit à son tour les premiers chapitres de sa propre épopée.

Coffret Mirage F1. Tome 2, Escadron de reconnaissance 2/33 Savoie

Auteure: Frédéric Lert

Nombre de pages: 141

S 'élever pour mieux voir, voir pour mieux comprendre... La mission de reconnaissance a été la première confiée à l'aviation militaire. Avec un pilote à bord, parfois accompagné d'un observateur, les premiers avions militaires mis en service quelques mois avant la première guerre mondiale ont été les yeux des commandants présents au sol. Un siècle plus tard, l'escadron de reconnaissance 2/33 Savoie perpétuait fièrement cette tradition. Avec le Mirage F1 CR, dernier des avions de combat français spécifiquement équipé pour la mission de reconnaissance, le Savoie revendiquait à juste titre un savoir-faire unique en France, forgé au rythme de plus en plus soutenu des opérations extérieures. Du Tchad à la Yougoslavie, de l'Afghanistan à la Lybie puis au Mali, les engagements opérationnels n'ont pas manqué ces dernières années. Ce livre raconte les dernières heures d'une unité d'exception, dont la mise en sommeil est symptomatique d'une armée de l'air en mutation, en route vers plus de polyvalence avec une flotte uniquement composée de Mirage 2000 et de Rafale. Servi par les photographies exclusives d'Alexandre Paringaux, cet ouvrage offre un témoignage ...

Coffret escadrille des cigognes

Auteure: Frédéric Lert , Alexandre Paringaux

Mirage F1

Auteure: Frédéric Lert

Nombre de pages: 141

S 'élever pour mieux voir, voir pour mieux comprendre... La mission de reconnaissance a été la première confiée à l'aviation militaire. Avec un pilote à bord, parfois accompagné d'un observateur, les premiers avions militaires mis en service quelques mois avant la première guerre mondiale ont été les yeux des commandants présents au sol. Un siècle plus tard, l'escadron de reconnaissance 2/33 Savoie perpétuait fièrement cette tradition. Avec le Mirage F1 CR, dernier des avions de combat français spécifiquement équipé pour la mission de reconnaissance, le Savoie revendiquait à juste titre un savoir-faire unique en France, forgé au rythme de plus en plus soutenu des opérations extérieures. Du Tchad à la Yougoslavie, de l'Afghanistan à la Lybie puis au Mali, les engagements opérationnels n'ont pas manqué ces dernières années. Ce livre raconte les dernières heures d'une unité d'exception, dont la mise en sommeil est symptomatique d'une armée de l'air en mutation, en route vers plus de polyvalence avec une flotte uniquement composée de Mirage 2000 et de Rafale. Servi par les photographies exclusives d'Alexandre Paringaux, cet ouvrage offre un témoignage ...

F-16

Auteure: Frédéric Lert

Nombre de pages: 81

Après un premier volume consacré aux F-16A et B de première génération, cet ouvrage présente en détail les versions les plus évoluées du célèbre best seller de Lockheed-Martin. Remarquablement bien né, le F-16 aura donc bénéficié tout au long de sa carrière des modernisations et des investissements essentiels pour lui permettre de se maintenir dans le peloton de tête des avions de combat. Dans ses versions C et D, le F-16 aura été aux avants-postes de toutes les guerres menées par le Pentagone. Les versions E et F auront quant à elles consacré l'hégémonie de l'industrie américaine des avions de combat sur les marchés mondiaux. C'est l'histoire de cette incroyable conquête aux multiples facettes, militaires, technologiques et industrielles, qui est racontée dans ce livre.

Wing masters

Prisonniers des Serbes

Auteure: Frédéric Lert , Alexandre Paringaux

Nombre de pages: 144

Ce premier volume en noir et blanc est consacré à l’escadron de chasse 3/3 "Ardennes" basé à Nancy. Créé pendant la seconde guerre mondiale à Rayak (Liban), le 3/3 Ardennes a d’abord porté les couleurs des Forces Aériennes Françaises Libres. Il est à présent basé à Nancy et met en oeuvre le Mirage 2000D qui a été à la pointe de tous les combats de l’armée de l’Air depuis vingt ans.

Militaria magazine

Défense nationale