Du littoral à la mer, le premier d'une série de trois volumes relatant l'histoire officielle de la MRC, retrace les trois premières décennies de la Marine.
Toute l'histoire militaire de la France des Mérovingiens à nos jours, en deux volumes. Que la guerre ait contribué à la construction institutionnelle et sociale de la France relève de l'évidence, d'autant que l'armée représente un élément fondateur de l'Etat-nation. Pour mieux comprendre la nature des liens unissant les Français à leur armée comme la guerre à l'Etat, il fallait rendre compte de 1 500 ans d'histoire. Dans sa globalité. Car le fait militaire dépasse les grands cadres d'organisation, le matériel ou les structures de l'armée ainsi que sa composition... Il oblige à penser le rapport au politique ainsi qu'à la société dans son ensemble et incite à revenir sur les engagements, en réfléchissant sur la stratégie et la doctrine d'emploi, en décrivant les grands conflits, en s'attardant, enfin, sur la réalité du combat, l'armement, la violence de guerre et son imposition aux civils. Ce second volume explore les années 1870 à nos jours. La guerre devient alors totale et globale. Elle engage des millions de soldats, en 1914 comme en 1939 ; elle implique les civils, désormais amenés à fournir au front les montagnes d'obus et les milliers de...
Cet ouvrage est une réédition numérique d’un livre paru au XXe siècle, désormais indisponible dans son format d’origine.
La cration de la Marine royale du Canada (MRC) en 1910 et ses premires annes dexistence ont t marques par un dbat politique quant la ncessit dun service naval au Canada. Du littoral la mer, le premier dune srie de trois volumes relatant lhistoire officielle de la MRC, retrace les trois premires dcennies de la Marine, de ses dbuts comme marine de pacotille tablie par le Premier ministre sir Wilfrid Laurier et constitue de deux croiseurs britanniques obsoltes jusqu son entre dans la Seconde Guerre mondiale, en tant que force compose de six destroyers modernes et de quatre dragueurs de mines.
Voici l’ouvrage de référence sur la Première Guerre mondiale. Sous la direction de Jay Winter, professeur à l’université de Yale, avec le Centre internationale de recherche de l’Historial de la Grande Guerre et coordonné par Annette Becker, il réunit les plus grands spécialistes internationaux du conflit. Il paraît simultanément chez Fayard et dans la très prestigieuse collection « Cambridge History », au Royaume-Uni. Véritable œuvre transnationale, et manifeste d’une génération d’historiens, ce livre englobe tous les espaces et les temps de la guerre qui, si elle est née en Europe, devient très vite mondiale par le jeu des Empires coloniaux des grandes puissances. Premier volume d'une trilogie, Combats montre que la guerre, pensée en différents fronts, a été par bien des aspects totale : les combats, terrestres, aériens, navals et les soldats ne peuvent se comprendre sans les fronts « domestiques », d’occupations, de prisonniers et de réfugiés, dans les usines, les champs et les écoles – questions qui sont au cœur des volumes 2 : Etats, et 3 : Sociétés. A l’heure du centenaire, ce livre, appelé à faire date, porte la plume d’une ...
Le présent numéro comporte deux groupes de contributions. Le premier, fort de 15 articles, examine les rapports entre les marins français - au niveau des officiers généraux - et la politique au cours du XXe siècle. On y voit les problèmes soulevés par la républicanisation de la Marine mais aussi le penchant maurrassien de beaucoup de marins. Les derniers drames, ceux de l'Occupation et ceux de la guerre d'Algérie, sont aussi abordés de front. Le second groupe, beaucoup plus réduit - quatre articles -, discute l'existence et les caractéristiques d'une révolution navale au début de l'époque moderne (milieu XVIe - début XVIIIe siècle). Il s'y ajoute un article isolé mais dont les liens sont nombreux avec ces quatre textes : l'étude du financement de la Marine de Louis XIV à la fin du XVIIe siècle. L'ensemble est tout à fait neuf, et de nature à susciter d'autres recherches.
Cette anthologie du premier géopoliticien américain présente l’avenir du monde vu du début du XX e siècle. Y sont évoqués, pour la première fois en traduction française, la redistribution des cartes du pouvoir sur la scène internationale, la montée en puissance de la Chine, les ambitions des États-Unis pour le XX e siècle, mais aussi l’avenir du Vieux Continent pris entre ces deux grands pôles de développement. Enfin et surtout, le monde arabo-musulman et la nécessaire ingérence européenne, prémices du « choc des civilisations » de l’Islam et de la Chrétienté, sont largement évoqués sous les termes de « collision des civilisations ». Alfred Thayer Mahan (1840-1914) demeure un auteur peu connu dans le paysage universitaire français, malgré un renom certain dans le domaine de l’histoire militaire et des sciences politiques. Peu traduit, peu étudié en France, Mahan fut pourtant le père d’une école de pensée géopolitique tout à fait originale, et ses idées eurent un poids de toute première importance entre la fin du XIX e siècle et les batailles de la Première Guerre mondiale. « Auteur à succès » de son temps, ses ouvrages sur la...
La pensée stratégique occidentale peine à définir une ligne d’action crédible face aux « nouvelles conflictualités » : elle est écartelée entre la tentation du tout-technologique et la fascination pour les approches venues de la sociologie, de l’anthropologie, de l’ethnologie, etc. Or, la technique n’est qu’un facteur de l’équation stratégique et les sciences sociales, certes indispensables, ne sauraient se substituer aux connaissances militaires fondamentales. Ces connaissances sont au coeur du présent ouvrage. La guerre reste le « caméléon » dont parlait Clausewitz : sous des apparences toujours évolutives, son essence ne change pas. La compréhension des conflits actuels suppose de savoir décrypter les formes guerrières d’aujourd’hui d’après les principes stratégiques de toujours. Les auteurs de ce livre prolongent ici leur enseignement à l’École de guerre. Leur contact permanent avec les armées les fait bénéficier d’une information inégalée sur les évolutions stratégiques en cours – « guerres hybrides », « stratégie du flou », concurrence pour la haute mer, robotisation, militarisation de l’espace...
Les XIVe et XVe siècles ont vu l'Espagne et le Portugal partir à la conquête de l'or et des épices. Les XVIIe et XVIIIe siècles sont marqués par l'affirmation des Provinces-Unies, de l'Angleterre et de la France sur la scène coloniale, luttant pour le contrôle de nouvelles productions (tabac, sucre, coton, etc.) et de nouveaux territoires (Amérique du nord, Antilles, Indes). Ce partage du monde extra-européen annonce la naissance des empires coloniaux du siècle suivant. Afin de mieux appréhender les bouleversements militaires, économiques mais aussi géographiques ou religieux, la démarche est d'abord chronologique, rythmée par le poids des guerres. L'ouvrage retrace ainsi la place de la marine de guerre et du commerce maritime, des guerres anglo-hollandaises à l'indépendance des États-Unis d'Amérique. Le commerce atlantique, la traite des noirs, les Compagnies des Indes, l'esprit missionnaire, mais aussi la fragilité des liens avec ces colonies, font ensuite l'objet d'études approfondies sur la longue durée. Cartes, schémas, tableaux, textes, glossaire viennent en appui du texte. Ils font du livre un outil indispensable pour les étudiants en histoire et...
Une histoire des idées géopolitiques par ses principaux théoriciens. Ce manuel de préparation de concours (IEP, écoles de commerce, concours administratifs), propose une histoire de la géopolitique, depuis les fondateurs jusqu’aux auteurs les plus contemporains. Synthétique et complet, il présente et met en perspective tous les concepts cruciaux de la discipline : Heartland, Rimland, Lebensraum, Grossraum, analyse – à l’aide de nombreux extraits traduits pour la première fois en français – l’apport de chaque théoricien, afin de donner à comprendre les enjeux géopolitiques contemporains.
Du voyage fondateur de Christophe Colomb en 1492 jusqu’à l’élection de Donald Trump, cette magistrale Histoire des États-Unis retrace la naissance et le prodigieux essor d’une société multiculturelle sans cesse en mutation et du « rêve américain ». L’histoire des États-Unis puise son origine dans les bouleversements liés à l’apparition soudaine d’un Nouveau Monde dans la géographie mentale des Européens. Du XVIe au XVIIIe siècle, les Anglais fondent des colonies le long du littoral du continent nord-américain de Terre-Neuve à la Géorgie : ils importent des esclaves africains et repoussent les sociétés amérindiennes au-delà des Appalaches. En 1776, l’Amérique s’embrase. Les révolutionnaires défient la Grande-Bretagne et déclarent l’indépendance de treize colonies qui s’unissent pour donner naissance aux États-Unis. Un pays est né, une république fédérale. L’histoire de ce pays neuf est celle d’une inexorable avancée territoriale, d’un développement démographique et économique phénoménal et d’une construction politique et constitutionnelle reposant sur un équilibre complexe. À l’orée du XXe siècle, les...
Cet ouvrage est une réédition numérique d’un livre paru au XXe siècle, désormais indisponible dans son format d’origine.
Marine royale et marine de commerce françaises ne furent sans doute jamais aussi fortes qu’en 1789. La France maritime, et particulièrement la France des ports, est alors le moteur de la croissance du royaume. Or, à la suite des traités d’Utrecht (1713), le pays a perdu une partie de son empire colonial. En échange d’une paix sur mer de près de trente ans, le Régent puis le cardinal de Fleury ont sacrifié la marine de guerre. Directement victime des choix budgétaires et d’une politique continentale calamiteuse, elle s’effondre sous Louis XV. Par la victoire de la Chesapeake, cette marine donne pourtant leur indépendance aux États-Unis d’Amérique et permet ainsi un nouvel ordre européen. Par-delà le rôle indiscutable de grands ministres tels Maurepas, les Choiseul, Sartine ou Castries, Patrick Villiers restitue un siècle d’histoire d’une marine de guerre française encore trop méconnue. Il dresse le portrait de ces hommes et de leurs vaisseaux, de leurs combats et de leurs engagements, autant que de l’incompréhension dont ils firent l’objet de la part d’une société de cour tournée bien plus vers la terre que vers la mer. Professeur...
"A l’ère du transport aérien de masse et des nouvelles technologies de communication, de nombreux analystes politiques et économiques estiment que le monde est désormais « plat », qu’il est en passe de devenir un espace commun où les nations auront tendance, progressivement, à s’effacer. Appuyé sur sa longue expérience et sur ses voyages, le plus souvent à pied, dans quasiment tous les pays, Robert Kaplan propose ici une lecture du monde plus pragmatique. Il reprend les principales études des grands géographes pour expliquer les moments charnières de l’Histoire dans chaque aire civilisationnelle et s’en sert pour dévoiler les rivalités structurelles, les aspirations profondes et continues des nations. Rejoignant la célèbre phrase de Napoléon, « La politique d’un état est dans sa géographie », il anticipe les grandes lignes d’un prochain cycle de conflits, qui se concentreront selon lui entre les grandes plaines d’Europe de l’Est et les carrefours vitaux de l’Asie du Sud-Est. Robert D. Kaplan a été correspondant de presse dans le monde entier, professeur à l’Académie Navale d’Annapolis et enfin membre du Conseil de Défense des...
Rivalités de tous ordres, course aux armements, impérialisme_: quelle est la part de responsabilité de chaque pays dans le déclenchement de la Grande Guerre ?En Europe, une poignée de dirigeants, diplomates et responsables parfois inconnus ont aussi, à un moment précis, fait le choix de la guerre. Quelle a été la part humaine, donc émotionnelle et irrationnelle, dans ce choix ? De tempérament faible, le tsar Nicolas II pouvait-il résister aux généraux russes ? Si le chancelier allemand n’avait pas perdu sa femme au début de l’été 1914, aurait-il été moins fataliste ? Le chef d’état-major des armées austro-hongroises voulait la gloire pour son propre pays, mais peut-être aussi pour la femme qu’il voulait épouser ? La fresque de Margaret MacMillan décrit magnifiquement les mécanismes politiques, technologiques, stratégiques, mais aussi humains, qui ont mené à ce moment de l’été 1914 où la guerre est devenue plus probable que la paix. Vers la Grande Guerre est le récit virtuose de cette résistible descente aux enfers d’un continent en paix.« Magistral, riche, vivant et sophistiqué. » Christopher Clark« Une extraordinaire clarté de...
Théodore Roosevelt sut imposer habilement sa vision personnelle des relations internationales et marier tradition et innovation en ce domaine. Partisan convaincu de la Realpolitik, il fut aussi l’incarnation exemplaire d’une idéologie missionnaire et « exceptionnaliste » aussi vieille que la nation américaine. Dans une nouvelle édition refondue et mise à jour, Serge Ricard présente dans ce livre pensée et praxis rooseveltiennes.
On connaît mieux les batailles navales et les amiraux que les ports, les vaisseaux et leurs équipages. Les deux auteurs proposent d’inverser l’approche traditionnelle de l’histoire de la marine de guerre au moyen d’une nouvelle démarche combinant le quantitatif et le qualitatif. Il s’agit de montrer le cheminement technologique, mais aussi économique et culturel, qui conduisit à l’émergence, au cours des années 1650-1680, puis à l’essor des flottes de combat dans l’Europe des Lumières. Ces flottes sont devenues les instruments très élaborés d’une politique de prestige et de puissance au service des souverains, les vecteurs d’une véritable « force de frappe » déjà capable, vers 1760, d’intervenir partout dans le monde, de la mer de Chine aux Caraïbes, et du Spitzberg aux Malouines... Mais cette modernité se conjuguait avec le respect très conservateur des savoir-faire traditionnels qui remontaient aux premières navigations hauturières et aux chantiers ancestraux des maîtres d’hache. Les problèmes de mise en œuvre des flottes et de mobilisation navale sont abordés aussi concrètement que possible : comment un vaisseau de ligne est...
Balkans, Darfour, Irak, Moyen-Orient: la guerre n'est pas une fatalité Employé à tort et à travers, le mot " géopolitique " associe deux termes d'origine grecque : géo et politique. " Géo ", c'est la Terre. La " politique ", c'est l'organisation de la cité. Combinant ces deux notions, la géopolitique met à jour les mécanismes qui régissent les rapports entre les sociétés et leur environnement. De même que les crises économiques obéissent à des logiques qui peuvent être décortiquées, les guerres sont le produit de déséquilibres, de rivalités, d'engrenages qui peuvent être déchiffrés. Cet ouvrage fait ainsi le pari que les problématiques géopolitiques locales et planétaires sont accessibles à tout individu muni de connaissances élémentaires. C'est important. Car comprendre les facteurs géographiques, historiques, techniques, économiques et culturels qui façonnent un peuple, un État ou, plus généralement, une communauté humaine, c'est rendre le monde moins opaque, mais aussi plus sûr !